KESS3は新しいBOOTプロトコルでフォードとボルボのカバーを拡大
アリエンテックが誇らしく発表しますアップグレード331KESS3では,まったく新しいFoMoCo EEC-VI ECU のBOOT プロトコルこの最新の更新は,FordとVolvoのガソリン車両の包括的な範囲にKESS3の能力を大幅に拡大します.業界をリードするECUチューニングソリューションを提供するというAlientechのコミットメントを強化.
新しい開発されたBOOTモードのおかげで,チューニング専門家は,長時間稼働する2.0と2に設置されたECUに直接アクセスすることができます.2000年代初頭から2010年代半ばにかけて広く使用されたガソリンエンジンBOOTモードは,すでに利用可能なOBDモードを補完し,さまざまな車両タイプを扱うワークショップに最大限の柔軟性を提供するダブル接続ワークフローを可能にします.
基本技術仕様
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 接続モード | ブーツ |
| ECU タイプ | フォモコ EEC-VI |
| 生産年数 | 2003年以降 |
| サポートされているブランド | フォード,ボルボ |
サポートされる車両モデル
- フォード:エコスポーツ,フュージョンアメリカ,ギャラクシー,モンデオ,レンジャー,S-MAX
- ヴォルボ:C30
調節 専門 家 の 益
この新しいプロトコルは,BOOT接続を介して直接,エンジンの完全な管理操作と修理手順を可能にします.家庭用車からSUVやピックアップまで標準的な再マッピング,ECUの修理,または高度な校正を行う場合でも,KESS3は,フォードとボルボのプラットフォームのためのより完全なツールキットを提供しています.
KESS3のプロトコルカバーを拡大する取り組みを 継続しています世界各地のチューニング・ワークショップが,常に増える車両の最新技術にアクセスできるようにする.
