警告:

この製品にはC4,C5ソフトウェアは使用できません.この製品はC6ソフトウェアと使用する必要があります.C6ソフトウェアを使用していない場合は,設定2を選択してください.

MB C6 OEM Xentry診断 VC*I DOIP Pass thurインターフェイスは, MB & SMART車両のための最新のインターフェイスで,スター C4/C5を代替することができます.またMBスターC6とも呼ばれる.Benz C6 マルチプレクサーで 車両とPCに搭載された XENTRY ソフトウェアとの完全な通信を可能にします

MB Xentry診断 VC*I DOIP インターフェイス C6 を通過 概要:

Mb Xentry診断 VC*I DOIP Pass thur インターフェイス C6 (車両通信インターフェイス) マルチプレクサーは,診断と修理を行うときに車両とのインターフェースとして機能します.乗用車内の電気・電子システムをプログラムする.

MB Xentry 診断 VC*I DOIP Pass thur インターフェース C6 には独自のPCコア,バッテリー,ファン,またはディスプレイがありません.WLAN またはUSBケーブル接続経由でVXDIAG For XENTRY診断パッドを使用して操作されます.

ハードウェアとソフトウェアを選択する場合は ((500Gハードディスク)

1500GBのHDDを4GB以上のメモリとI5CPUをラップトップにインストールし,1つのラップトップでのみ使用してください.

2ソフトウェアのHDDにキーゲンが入っています 起動する必要はありません

3この MB Xentry 診断 VC*I DOIP パス インターフェイス C6 はすべての鍵を サポートできません 少なくとも1つの鍵が必要です

MB Xentry診断 VC*I DOIP パススルーインターフェース MB C6概要:

互換ソフトウェア: VXDIAG XENTRY/DASソフトウェア向け

サポート車両: Mercedes Benz & Smart 車両向け

DoIP: DoIP をサポートする

機能:スター診断&プログラミング (SCNコード)

特徴:

メルセデスのすべてのモデルシリーズに使用できます

SD C4/C5よりもSCNコーディング中により多くの機能をカバーするDoIPをサポートする

診断,プログラミング,シミュレーション研究,修理情報,自動車整備,技術サービスブーツレットなどを含む機能

診断更新はもはや必要ない 固件更新は稀な場合に必要である

外部電源に電源装置を必要としない

小規模で頑丈な構造 (PCコア,バッテリー,扇風機,ディスプレイなし) のダンディマルチプレクサー

エンジン (すべてのガソリン・ディーゼルシステム)

トランスミッションと電子選択モジュール

空気制御とアクティブ・ボディ・コントロールの懸垂システム

トラクションシステム:

ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBCブレーキシステム

補足的な拘束システム (SRS) /エアバッグ,すべてのボディモジュール OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM

運転許可システム

Sam (信号取得) モジュール

電子点火システム (EIS)

パネウマティックシステム設備とATA機能

エアコン/気候制御システム

計器群

タイヤ圧力制御

パークトロニックシステム

キーレス・ゴー

D2b コマンド&オーディオゲートウェイ (D2BとMOSTネットワーク)

テレビチューナー

照明の範囲調整

座席の電子機器

Rvc,RST & Vario 屋根モジュール

自動クラッチシステム ACS

Mクラス・ボディ・モジュール (AAM / EAM / DAS / SEM / VG 転送 est)

アシスト&アシスト+システム

ソフトウェア イメージ: