GODIAG GT100 Pro GT100+ ブレイアウトボックスとBMW CAS4 CAS4+とFEM/BDCテストプラットフォーム

製品説明

• 1年間の保証です
• KESS V2 と Ktag で使用する
• ECU接続 + OBDII プロトコル検出器 + 電子電流表示
• ケーブルは拡張可能で,オプション専用のアダプタ
• LAUNCH,AUTEL,FOXWELL,XHORSE,VXDIAGなどのツールと互換性がある
• OBD1診断インターフェイスを標準OBD2診断インターフェイスに変換する
• BMW-CAS4 アダプター テスト プラットフォームで CAS4 キー プログラミング が 完璧 に 動作 する か ない か を 検出 する

GT100+ プロ vs GT100

1. GT100+には電子電流ディスプレイが追加されています
2. GT100+ は CANBUS プロトコル コミュニケーション を 追加 し た
3. 鍵がすべて失われると,楽器/動止装置をリセットします.

1.GT100+は電子電流ディスプレイを追加します.

バナナコネクタまたはdb25専用のECUアダプタを使用して,EDUモジュールを接続します. Godiag GT100+は電子電流を表示します.

電子電流値を表示する利点:

ユーザは直感的にECUの現在の状態を見ることができます.現在の表示がないか,実際の表示電流はエンジニアの予想電流と一致しません.ワイヤリングが間違っているかどうかをすぐに確認できます配線が正しければ,ECUが壊れている可能性があると判断し,診断通信を行う必要がないので,直接ECUを修理することができます.

ケーブルが正しく接続されていないか,ECUが壊れているかを判断できます.

2. GT100+ CANBUS プロトコル コミュニケーションを追加

GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [機械上の黄色いバナナコネクタに対応する],これらの非標準的なobd2プロトコルインターフェースは,CAN BUSまたはK-Line通信プロトコルを表示することがあります.GT100 は K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000 プロトコルしか表示できません.GT100+ は CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000 プロトコル通信を表示します

3すべての鍵が失われたとき,機器/固定装置をリセットする

トヨタのECUをプログラムしたいときダイッシュボード (リセット機器) を起動するか,まずイモビライザーモジュールを目覚めさせる必要があります.GT100 GT100+ を使って直接操作できます

a.ポルシェとVAG 4代目/5代目キー (例えば新しいA6L Touareg A4 Q5 A7) の場合は,短回路バナナ接続器のPIN16-PIN 1にGT100+を使用してダッシュボードを点灯してください.キープログラミングツールを使用して,データ収集のためのGT100+の女性アダプタに接続車両のダッシュボードが点灯しない場合もありますが,データも収集できます.例えば:A6L Q7.

(b)すべての鍵が失われたとき,それは短回路 PIN13-PIN4 を必要とします.

(c)すべてのキーが消えたときに Mitsubishi キーをプログラムするか,すべてのリモコンキーを消したときに OBDII を設定するには,短回路 PIN1-PIN4 を入力してください.

他の性能については,Godiag GT100+ ECUベンチコネクタはGodiag GT100と同じです.

BMW FEM/BDC プログラミングのための GODIAG テストプラットフォーム

Godiag FEM/BDC プログラミングテストプラットフォームは,BMWの鍵屋,メンテナンスエンジニア,FEM/BDC プログラミングエンジニアのために開発された専用デバイスです.



Godiag FEM / BDC プログラミング テスト プラットフォーム 5 つの主要機能:

1FEM/BDC 固定装置の 簡単で便利な接続を鍵師に提供します
2. プログラムされたFEM / BDCとキーの同期テストを実行します
3専門的にFEM/BDCをリサイクルするエンジニアのために試験環境を提供すること.
4. FEM/BDCと鍵が正しく同期されているかどうかを確認する自動車メンテナンスエンジニアを支援します.
5専門エンジニアにFEMBDCモジュールと機器を接続する.



1GODIAG GT100 と xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Autel im608 などと協働することで,GODIAG FEM / BDC テストプラットフォームは新しいキーをプログラムし,新しいキーを追加し,FEM / BDC ECU モジュールを交換することができます.



2このテストプラットフォームをFEM/BDCモジュールに接続して,通信できるかどうか,または不具合があるかどうかをテストできます.



3. 前処理後にデータを読み出し,バックアップするために使用されます. FEM / BDCイモビライザーモジュールを置き換えるために使用されます.

4FEM/BDCモジュールを車に戻す前に,プログラムされたキーが FEM/BDCと同期するかどうかをテストするために使用できます.

5Godiag FEM/BDC テスト プラットフォームは FEM/BDC キーをプログラムするスキルを備えた エンジニアの事業を拡大するのに役立ちます
鍵を紛失した場合は FEM/BDC モジュールと対応する ECU を取り出して 鍵屋に送り 新しい鍵をプログラムしますまた,プログラムキーとFEM / BDCの同期テストを実行.

6. トラブルシューティング - 鍵が車を起動できない場合,このテストプラットフォームは,それがFEM / BDCと鍵の不一致によって引き起こされているかどうかを正確に特定するために使用することができます.

7この試験プラットフォームは,専用 OEM FEM / BDC 急速接続器を採用し,接続をよりシンプル,便利,信頼性のあるものにします. FEM / BDC モジュール通信ピンを曲がらせません.

8. GODIAG for BMW FEM / BDC プログラミング テスト プラットフォーム 構造 記述
1) DB25 メスコネクタ (GODIAG GT100の DB25 メスポートを接続するために使用)
2) 引火シミュレーション スタートスイッチ

9サイズ


GODIAG BMW CAS4 / CAS4+ プログラミングテストプラットフォーム

Godiag CAS4/CAS4+プログラミングテストプラットフォームは,BMWの鍵屋,メンテナンスエンジニア,CAS4/CAS4+プログラミングエンジニアのために開発された専用デバイスです.


1GODIAG GT100 と xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Autel im608 などと協働することで,GODIAG CAS4 / CAS4+ テストプラットフォームは,すべての鍵が失われたときに新しい鍵をプログラムすることができます.
CAS4 / CAS4+ ECU モジュールを交換することができます.

2このテストプラットフォームをCASモジュールに接続して,それが通信できるかどうかをテストします.
機能不全がある場合

3. 前処理後にデータを読み出し,バックアップするために使用され,CAS4 / CAS4+イモビライザーモジュールを置き換えるために使用されます (例:快適なアクセスを持つ2ポートCAS4を3ポートイモビライザーシステムに置き換えます.)

4CAS4 / CAS4 + モジュールを車に戻す前に,プログラムされた鍵が cas4 cas4 + と同期するかどうかをテストするために使用できます.

5GODIAG CAS4 CAS4+ テストプラットフォームは CAS4 / CAS4 + キーをプログラムする技術者にとってビジネスを拡大するのに役立ちます.
鍵を紛失した場合は CAS4 モジュールと対応する ECUを外して 鍵屋に送り 新しい鍵をプログラムしますまた,プログラムされたキーとCAS4 / CAS4+の同期テストを実行.

6. トラブルシューティング - 鍵が車を起動できない場合, このテストプラットフォームは,それがCas4Cas4+と鍵の不一致によって引き起こされているかどうかを特定するために使用することができます.

7このテストプラットフォームは,専用のOEM cas4 cas4+高速コネクタを採用し,接続をよりシンプル,便利,信頼性が高くします.CAS4 CAS4+モジュールの通信ピンを曲がらせません.


8. GODIAG for BMW CAS4 /CAS4+ プログラミングテストプラットフォーム 構造説明