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ロンチ X431 PAD V ELITE 10.1' 自動車診断ツール オート ECU オンラインプログラミング コード X-PROG 3 キープログラマー オート obd2
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | JIUTECH-Lucy |
| モデル番号 | 打ち上げX431 PAD V ELITEについて |
| 最小注文数量 | 1 |
| パッケージの詳細 | パッケージ |
| 受渡し時間 | 1 営業日 |
| 支払条件 | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給の能力 | 1000 |
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
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心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| モデル名 | 打ち上げX431 PAD V ELITEについて | 原産地 | 中国本土 |
|---|---|---|---|
| 品質 | 上級者 | 送料条件 | DHL,EMS,TNT,UPS,FEDEX |
| ソフトウェアバージョン | 2024 版 | 言語 | 英語,フランス,ドイツ,イタリア,日本,韓国,ポーランド,ポルトガル,ロシア,スペイン |
| 商品の種類 | 自動車用診断ケーブルと接続器 | ディスプレイ | 10.1インチ IPS 1920*1200 |
| CPU | 2.0GHzオクタコア | 保存 | 128 GB (最大 256 GB までの容量) |
| カルメラ | 13MP 後部 + 8MB 前部 | 特徴 | 調節可能なサポートホルダー |
| 特徴2 | IP65 防水 防塵 | 特徴3 | 急速充電技術 |
| 特徴4 | PUSH PUSH デザイン | オペレーティングシステム | アンドロイド71 |
| Funcion 1 | 先進的なオンラインプログラミング | Funcion 2 | 全システム診断 |
| Funcion 3 | OBD II フル機能,コードを読み,コードを削除,データストリーム,ect | Funcion 4 | テクノロジーから技術への遠隔診断 |
| 機能 5 | 自動 VIN 識別 | 機能 6 | 双方向制御と高度なコーディング |
| 機能 7 | VW,AUDI ガイド機能 | 機能 8 | J2534, DolP, RP1210/D-PDU |
製品の説明
LAUNCH Elite X431 PAD V ELITE 自動車診断ツール、オンラインプログラミングコーディング、フルシステム診断、アクティブテスト (双方向制御)、多数のリセットサービス、J2534、DolP、CAN FDプロトコルのサポート、デュアルWIFI、リモート診断、4GB RAM + 64GB ROM ROM (最大128GBまで拡張可能)、8コアCortex-A53 2.0GHzプロセッサ、QC3.0クイックチャージテクノロジー搭載のドッキング&充電ステーション、無料アップデートが2年間に延長
どのような状況でプログラミングを実行する必要がありますか?
1. 新しい ECU のプログラミング: 新しい ECU を交換します (障害コードのプロンプトに基づいて、プログラミングまたはコーディングが必要かどうかを判断します)。車両の元の ECU データを読み取り、バックアップできます。 (注: 新しく購入したスペアパーツ番号は、元の番号と同じである必要があります。)
2. 中古 ECU の再プログラミング: 再プログラミングのために中古 ECU データを消去します (中古 ECU に盗難防止データがある場合は、まず LAUNCH X-PROG3 を使用して盗難防止データを消去し、再プログラミングする前に元の盗難防止データと一致させる必要があります)。
3. ECU を更新します。一部の ECU にはバグがあるため、修復が困難な障害が発生します。(BMW 2889 DME 吸気バルブの場合、カーボン堆積、および一部の F 重機オイルランプはゼロにできません。)
4. ECU の失われたデータの修復: バッテリーまたは接地の問題により ECU のソフトウェアがプログラムを破損した場合 (ハードウェアは正常)、再プログラミングによって正常な動作に戻すことができます。
5. プログラミングに失敗した ECU の再プログラミング: プログラミングに失敗してもハードウェアが損傷していない場合、LAUNCH X431 PAD V は VW/Audi/Ben/BMW と互換性のある手動モードでモジュールを再プログラミングできます。また、メルセデスベンツのエンジン モジュールとトランスミッション モジュールの盗難防止データを一致させるために適用されるプログラミング バックアップ/復元をサポートしています。これには X-431 PROG3 を追加で購入する必要があります (プログラミングに失敗した場合、ECU は通信せず、システムにアクセスできなくなります)。
注意: プログラミングはスペインとポルトガルを除いて IP 制限はありません。
良いニュース!!!
LAUNCH PAD Vに1年間の無料アップデートが追加され、合計2年間の無料アップデートが受けられます
また、2年間の無料アップデート後も、アップデートを受け取らないだけで、すべての機能を通常どおり使用できます。
FCA SGW の自動認証
2017 年以降の Fiat/Chrysler/Dodge/Jeep 車両 (2017-2022) のセキュリティ ゲートウェイ モジュールにアクセスできるため、診断ツールでコードのクリア、双方向アクティブ テスト、アクチュエーション、再学習、さらには IMMO キー プログラミング (PIN の取得と書き込み)、ADAS キャリブレーション アシスタンスなどを実行できます。
（ご注意：FCAアカウントを購入する必要があります）
FCA 公式リンク: https://www.technicalinformation.fiat.com/tech-info-web/web/index.do?request_locale=en
多言語サポート
英語、フランス語、スペイン語、ドイツ語、ロシア語、韓国語、日本語、ポルトガル語、イタリア語、ポーランド語、オランダ語、ハンガリー語、フィンランド語、簡体字、チェコ語、トルコ語、ギリシャ語、アラビア語、デンマーク語、ペルシア語、ルーマニア語、セルビア語、スウェーデン語、繁体字中国語をサポート
言語は自由、自由に切り替える
自動車修理工場や整備士に強く推奨されています!!!
市場でサポートされているプログラミング製品と比較して、LAUNCH X431 PAD Vはより多くのモデルとより包括的な機能をサポートしています。
a. ヨーロッパ車、アメリカ車、アジア車、中国車など30以上の自動車ブランドをサポートし、継続的に拡大しています。
b. 機能には、オンラインコーディング、オンラインプログラミング、オンラインパラメトリック構成、オンラインマッチングとキャリブレーション、燃料品質欠陥ファームウェアアップグレードなどが含まれます。
c. オンラインプログラミングの適用可能な車両モデル: Mercedes Benz、Porsche、FAW Volkswagen、Kia、BMW、Nissan、SKODA、Mazda、VW、Beijing Hyundai、Seat、Fiat、Audi、SAIC Rongwei、Renault、China GM、SAIC MG、GAC MOTOR、Ford、Shanghai Volkswagen、Hyundai、増え続けています...
車両プログラミングの利点
1.Great Wallの場合：Great Wall、Haval（ECM / AT＃）、WEY、Oulaをサポートします。
2.フォルクスワーゲン アウディの利点: オンライン プログラミング (プログラミングと復活のサポート)、燃料品質欠陥のファームウェア アップグレード、オンライン パラメトリック構成、部品番号のアップグレード、手動プログラミングのサポート (より多くのオンライン コード、より多くのオンライン パラメトリック構成、より多くのオンライン マッチングとキャリブレーション)
3. ベンツの利点：手動制御ユニットのプログラミング、クローン。
4. BMW の利点: コード設定データは 3 月 22 日までで、変更をサポートしています。ブラシ非表示には機能ヘルプがあり、ブラシ非表示にはエキスパート モードがあります。
5. メルセデスベンツの利点：13年前に初期化スタートアップ（プログラミング、コード設定、盗難防止、初期化）がありました。13モデル以降、エンジンモジュールとトランスミッションモジュールを複製できます。
6. フォードの利点: 2018 年以降、FORD 純正工場のすべてのモデルと機能がオンラインになりました。
基本機能: 18年を経てX-431はオフラインに
特別機能：18年後、X-431がオンラインになります
クライスラーとフィアットのオリジナルメーカーは、2018年から徐々にすべてのモデルと機能をオンライン化しています。X-431すべての機能がオンライン
プログラミング機能とは何ですか? オンライン プログラミングとオフライン/J2534 プログラミングの違いは何ですか?
プログラミング機能は、新しいモジュールの交換後に、プログラム/書き換え/コーディング/新しい ECU のマッチングを完了することです。ビジネスを新たな高みに引き上げ、次のことが可能になります。
1) 新しい適応データをオンボードモジュールにプログラムする。
2) ECU 内の既存のソフトウェア/ファームウェアを置き換える。
3) 修理または交換後にコンポーネント制御モジュールを一致させる。
4) 隠された機能をフラッシュし、
5) 車両性能を向上させる。
オンライン プログラミングでは、自動車メーカーのサービスから元のデータを直接ダウンロードします。これにより、取得するデータの正確性と最新バージョンが保証され、プログラミングの成功率が向上します。
オフライン/J2534 プログラミングは、データをお持ちの方向けです。ECU に直接書き込むだけです (データがない場合は、プログラミング機能を実行できません)。
LAUNCH X431 PAD V はオンライン プログラミング + オフライン/J2534 プログラミングをサポートしており、他の J2534 ツールよりも強力でコスト効率に優れています。
* X-431 PAD V オンライン プログラミングには高価なオンライン アカウントは必要なく、WIFI に接続するだけでメンテナンス コストを節約できます。
*スマートボックスはデュアルWIFI通信を採用し、プログラミング速度を向上させ、プログラミングエラーの可能性を減らします。
* J2534 ツールを使用する場合、コネクタに加えて、コンピュータの適応、インストールコスト、完全な機能などの問題も考慮する必要があり、コスト効率が良くありません。
SmartBox 3.0コネクタでJ2534、DolP、CAN FDなどのプロトコルをサポート
J2534 / RP1210 診断プロトコルはより多くの車種をカバーし、OE レベルの診断とプログラミングを実行して、より正確な診断と効率的な自動車修理作業を実現し、より多くのビジネスを獲得できます。
高速CAN向けDoIP/CAN FDプロトコルが新しい車両モデルに対応
OEレベルの完全なシステム診断とトポロジグラフのサポート
1. フルメイク、フルシステム、フル機能の迅速な診断、DTC の読み取り、DTC のクリア、データ ストリームの読み取り、作動テストなどをサポートします。
2. X431 PAD V 自動スキャン ツールを起動します。新しく追加されたトポロジ モジュール マッピングにより、モジュール間の通信構造を簡単に表示できます。すべてのシステムに直接アクセスして機能を実行し、ライブ データをグラフで表示できます。車を明確かつ簡単に把握できます。
双方向制御（アクティブテスト）
ローンチ スキャナー x431 パッド v のサポート: インジェクター バズ テスト、アイドル スピード調整、ウィンドウ ロック テスト、ドア ロック テスト、グローのオン/オフ、ACG のオン/オフ、ポンプとバルブのテスト、燃料ポンプ、EGR テスト、IMRC テスト、EVAP テスト、A/C コンプレッサーの起動、ラジエーター ファンのオン、クラッチのオン/オフ、加速装置テスト、スロットルの調整、ソレノイド バルブ、タンクの換気、シリンダー補正のオン/オフの切り替えなど。
ECU コーディング: 要求に応じて車を変更する
メーカー固有の再プログラミングから完全な診断機能まで、この LAUNCH 診断スキャナーには、最先端の状態を維持するための魔法の力「ECU コーディング」も備わっています。
1) 修理または交換後に、新しくインストールされた ECU モジュールをマッチング、再学習、およびコーディングできます。2) 市場固有の設定を変更して、より高度な車両機能を有効にし、不要な機能を無効にして制限を解除できます。
50 以上のホットなサービス。毎日の車のメンテナンスをお任せください。
1. オイルリセットサービス
車両の運転状況や気象状況に応じて最適なオイル寿命交換間隔を計算するエンジンオイル寿命システムのオイルサービスをリセットします。次の場合に実行する必要があります。
1. サービス ランプが点灯している場合は、まず車両診断を実行してトラブルシューティングを行います。その後、走行距離または走行時間をリセットして、サービス ランプを消灯し、新しい運転サイクルを有効にします。
2. サービスランプが点灯していないのに、エンジンオイルやオイル寿命を監視する電気機器を交換した場合は、サービスランプをリセットする必要があります。
2. 電子パーキングブレーキ
ブレーキパッドを交換した後はブレーキパッドをリセットしてください。次の場合に実行する必要があります。
1. ブレーキパッドとブレーキパッド摩耗センサーを交換します。
2. ブレーキパッド表示ランプが点灯しています。
3. ブレーキパッドセンサー回路
3 ステアリング角度の調整
ステアリング角度位置センサーの交換、ステアリング機械部品（ステアリングギアボックス、ステアリングコラム、エンドタイロッド、ステアリングナックルなど）の交換、四輪アライメントの実施、または車体の修復後にステアリング角度をリセットする
4. ABSのブリーディング
アンチロック ブレーキ システム (ABS) の動作状態を確認するために、さまざまな双方向テストを実行します。次の場合に実行する必要があります。
1. ABS に空気が入っている場合。
2. ABSコンピューター、ABSポンプ、ブレーキマスターシリンダー、ブレーキシリンダー、ブレーキライン、またはブレーキフルードを交換したとき。
5. タイヤ空気圧モニターシステムのリセット
車両のECUからタイヤセンサーIDを素早く検索し、タイヤ空気圧をリセットして、タイヤ空気圧MILをオフにします。タイヤ空気圧が低すぎる、タイヤが漏れている、タイヤ空気圧監視装置が交換または取り付けられている、タイヤが交換されている、タイヤ空気圧センサーが損傷している、タイヤ空気圧監視機能付き車のタイヤが交換されているなどの場合に実行する必要があります。
6.ギア学習
車の歯の学習を実行して、MILをオフにします。次の場合に実行する必要があります。
1. エンジンECU、クランクシャフトポジションセンサー、またはクランクシャフトフライホイールを交換した後。
2. DTC「学習されていない歯」が存在します。
7. インジェクターコーディング
インジェクターの実際のコードを書き込むか、ECU 内のコードを対応するシリンダーのインジェクター コードに書き換えて、シリンダー噴射量をより正確に制御または修正します。次の場合に実行する必要があります。ECU またはインジェクターを交換した後。
8. バッテリーメンテナンスシステムのリセット
車両バッテリーの監視ユニットでリセット操作を実行し、元の低バッテリー障害情報をクリアし、バッテリーのマッチングを行います。次の場合に実行する必要があります。
1. メインバッテリーを交換します。
2. バッテリー監視センサーを交換します。
9. ディーゼル微粒子フィルター（DPF）の再生
DPFフィルターからPM（粒子状物質）を連続燃焼酸化モード（高温加熱燃焼、燃料添加剤または触媒によるPM低減点火燃焼など）で除去し、フィルター性能を安定させます。以下の場合に実行する必要があります。
1.排気背圧センサーを交換します。
2. PMトラップが取り外されるか交換されます。
3. 燃料添加剤ノズルが取り外されるか交換されます。
4. 触媒酸化装置が取り外されるか交換されます。
5. DPF再生MILがオンになり、メンテナンスが実行されます。
6. DPF再生制御モジュールを交換します。
10. 電子スロットルポジションリセット
スロットルアクチュエータの初期設定を行い、ECUに記憶された学習値をデフォルト状態に戻します。これにより、スロットル（またはエンジンのアイドル）を制御して吸入空気量を調整する動作を正確に制御できます。
11 EGRの適応
EGR (排気ガス再循環) バルブを清掃または交換した後の手順を確認します。
12.ギアボックスのマッチング
この機能は、ギアボックスの自己学習を完了し、シフト品質を向上させることができます。次の場合に実行する必要があります：ギアボックスを分解または修理する場合。
13.AdBlueリセット（ディーゼルエンジン排気ガスフィルター）
ディーゼル排気ガス処理液（車用尿素）を交換または補充した後、尿素
リセット操作が必要です。
14.トランスポートモード
車両の電力消費を抑えるために、ユーザーは車両の速度を制限したり、ドアを開けるためにネットワークを起動しないようにしたり、リモートキーを無効にしたりといった操作を実行できます。この場合、車両を正常な状態に戻すには、輸送モードを無効にする必要があります。
15. Windows のキャリブレーション
ドアウィンドウマッチングを実行してECU初期メモリを回復し、パワーウィンドウの自動上昇および下降機能を回復します。
もっと ...
LAUNCH X-431PAD Vの主なハードウェア機能
1. 10.1インチのゴリラガラススクリーン：優れた耐傷性、屋外でも読み取りやすい性能
2. CPU:8 コア Cortex-A53 2.0GHz；キャッシュ:4GB；ハードディスク:64GB。より高速に実行；デュアル WIFI 安定信号。
3. IP65デバイスの保護：防水性と防塵性、信頼性の高い品質
4. 180°調整可能なキックスタンドで、デバイスの使用が簡単
12V車と24Vトラックの両方で使用可能（オプション）
大型トラック用ソフトウェアが必要な場合は、弊社にお問い合わせの上、弊社からソフトウェアをご購入ください。
その後、当社は大型トラック ソフトウェアの認証をお手伝いし、非 16 ピン コネクタ キットをお送りします。この診断ツールを使用して、HD モジュールなしで 12V 車と 24V トラックを診断できます。
LAUNCH X431 PAD V 機能ヘルプ機能
問題を素早く解決し、時間を節約
1. リモート診断: ネットワーク帯域幅とシステム リソースの占有率が低い状態で、デバイス間、デバイスとリモート デスクトップ間のテキスト、画像、ファイルによるオンラインのリアルタイム通信とリモート診断サービスをサポートします。
2. 診断フィードバック: 使用中にモデルソフトウェアおよび機能エラーが発生した場合は、すぐにフィードバックを送信してください。LAUNCH はできるだけ早く対応します。
3. 診断レポート: 包括的な診断レポート、リモート診断レポート、およびデータ ストリームの再生を表示します。
4.豊富なメンテナンスデータが利用可能で、修理専門家が車両を効率的、正確かつ収益性の高い方法で診断および修理するのに役立ちます。
データフロー波形表示、DTCルックアップなどをサポート
X431 X-PROG3と連携して盗難防止マッチング、盗難防止プログラミングを行う（オプション）
★高速かつ正確なデータの読み取りと書き込み。
★ 強力な機能、メルセデスベンツ赤外線キーの読み取り/書き込み、BMWエンジンISNコードの読み取り、BENCHモードでのエンジンの読み取りなどをサポートします。
| 機能 |
| ★BMWエンジンISNコードを読み取ります。 ★BMW CAS4+およびFEMチップの読み取り/書き込み。 ★Audi第5世代ステアリングコラムチップの読み取り/書き込みH3。Audi第5世代ステアリングコラムチップの読み取り/書き込み。 ★EEPROMの読み取り/書き込み。 ★MCUの読み取り/書き込み。 ★VW第4世代ダンプモードすべてのキーが失われました。 ★BENCHモードでエンジンを読み取ります。 ★ ギアボックスデータを読み取ります。 ★さらに多くの機能が継続的に更新されます…… |
VWおよびAudiブランド向けのガイド機能
X431 PAD V は、LAUNCH のすべてのオンライン製品の中でガイド機能を備えています。
ガイド機能では、すべての具体的な操作手順が段階的に表示され、リセット、マッチング、コーディングなどを行う手順が自動的に実行されます。
指示に従って「完了/続行」をクリックするだけです。
車の修理中に道を見つけるのに役立つ良いアシスタントです。
新しいオプション機能（オプション機能）
1. X431 ADAS Mobile/PRO:アダプティブクルーズコントロールモジュール(ACCM)、レーダーセンサー、またはフロントバンパーが交換された場合、またはメンテナンスキャリブレーション要件を満たしていない場合は、車両で「レーダーキャリブレーション」を実行する必要があります。
2. VSP600-Videoscop: 技術者が車両内の手の届かない場所の問題を確認するのに役立ちます。6 段階の光強度により、技術者は環境に応じて明るさを簡単に調整できます。
3. TSGUN: TPMS センサーの起動、読み取り、学習、プログラミングを統合したプロフェッショナルなタイヤ空気圧診断ツール。低周波または高周波の信号を受信してタイヤ空気圧情報の読み取りを起動します。タイヤ空気圧の問題を防ぐために、異常な状態を適時にチェックします。
4. X-PROG3 イモビライザー: この X431 診断スキャナーを IMMO サービス ツールとして活用することで、2/3/3.5 世代 IMMO を搭載した VAG グループの車両、および低レベルの盗難防止システムを搭載したほとんどのアジア車に、高速で簡単、かつ直感的なキー プログラミングを提供します。また、2008 年以降に製造された 4/5/5.5/6 世代 IMMO システムを搭載した VW/Audi/Skoda/Seat モデルの IMMO およびキー プログラミング (1200 以上の EEPROM および MCU チップなどの読み取りと書き込み) も完了しています。
5. X431 プリンター: 診断データ/レポートを印刷する
O2-1 スコープボックス、オシロスコープ: 回路信号を素早く取得し、波形をゆっくり表示してデータ分析を向上させます。
6. BTS360 Bluetooth バッテリー テスター: 車両のバッテリーを徹底的にテストします。
7. ADASなど
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