GODIAG GT105 II ECU IMMO Prog AD ブレイクアウトボックス ECUコネクタ GT105 II 電圧アラームプロンプト機能付き

GODIAG GT105 II ECU IMMO Prog AD OBD2 ブレイクアウトボックス ECUコネクタ

GODIAG GT105 II は GODIAG GT105 のアップグレード版です。

車両電圧表示、車のリモコン電池 CR2032 電池テスト、車のバッテリー電圧アラームプロンプト (11V 未満)、TOYOTA ステアリングアングルマッチング、Lamborghini ID48 キー IMMO 補助アクティベーションの 5 つの新しい機能を追加。

GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II は、IMMO アクティベーションマッチング、ECU 診断およびプログラミング接続のために車の OBD2 を短絡させ、屋外での車両メンテナンスのために車両のバッテリーから電力を供給するために使用されます。 GT105 と比較して、車両電圧表示、車のリモコン電池 CR2032 電池テスト、車のバッテリー電圧アラームプロンプト (11V 未満)、TOYOTA ステアリングアングルマッチング、Lamborghini ID48 キー IMMO 補助アクティベーションの 5 つの新しい機能が追加されました。

本製品には、PWM+(PIN2)、CANH(PIN6)、CANL(PIN14)、K-line(PIN7) 信号通信インジケーターが搭載されています。 データ通信がある場合、対応するプロトコルインジケーターが点滅するため、通信状態を判断でき、診断プログラミングデバイスが通信できるかどうかも判断できます。

本製品は、車のバッテリーから電力を取得し、12V 充電、プログラミング電源、または診断機器用の独立した電源として DC12V 電源に変換する屋外作業に適しています。

このデバイスは、OBD2 独立 PIN4 ボディ GND、PIN5 信号 GND を提供し、一部のモジュールを特別なプログラミングに使用するのに便利です。 さらに、OBD2 フルプロトコル ECU プログラミングケーブルを使用すると、ユーザーはスタジオで ECU を接続して ECU プログラミング電源を調整することもできます。 このデバイスには、PWM+(PIN2)、CANH(PIN6)、CANL(PIN14)、K-line(PIN7) 信号通信インジケーターがあります。 データ通信がある場合、対応するプロトコルインジケーターが点滅します。 ユーザーは通信状態を判断でき、診断プログラミングデバイスが通信できるかどうかも判断できます。

製品のハイライト:

ECU プログラミング電源調整用のフルプロトコル ECU 接続ライン

一部のモジュールの特別なプログラミング用の OBD2 独立 PIN 4 ボディ GND、PIN5 信号 GND。

PIN4 と PIN5 は、短絡と非短絡を切り替えることができます。

標準 OBD2 独立 PIN4、PIN5。

純銅メスシートは、繰り返し挿入と取り外しをサポートし、長い耐用年数があります。

環境に優しい塩水噴霧処理を施したバッテリークリップ、厚さ 0.5mm。

DC 車バッテリーケーブルは、0.75mm² 2 コアシースケーブルを採用しており、DC5.5*2.5/ DC5.5*2.1 インターフェースをサポートしています。

DC コネクタには、リセット可能な 7A ヒューズが付いています。

DC 電源インターフェース、専用実験室電源コネクタ。

製品機能:

車両電圧表示

車のリモコン電池 CR2032 電池テスト

車のバッテリー電圧アラームプロンプト (11V 未満)

TOYOTA ステアリングアングルマッチング用

Lamborghini ID48 キー IMMO 補助アクティベーション

IMMO AD 電源アダプター機能。 2016 年以降、Ford のすべてのスマートキーが紛失した場合、GT105 II は VVDI 機器 (OBDSTAR、AUTEL) およびその他の盗難防止マッチング機器と連携してキーをプログラムします。

すべての車のキーが紛失した場合のマッチング---メーターを起動または盗難防止 ECU を起動します。 (VAG 4th および 5th 世代盗難防止、Toyota ECU 同期、補助 Mitsubishi 全キー紛失マッチングまたは全紛失リモコンキー設定、古い Porsche Cayenne 車の IMMO キー学習をサポートします。)

VPW、CANH、CANL、K-Line インジケーターライトは、車両と診断プログラミングデバイス間の通信状態を判断できます。 (製品をデバイスに接続するために使用する場合、ユーザーは、デバイスが通信を送信できるかどうかによって、診断プログラミングが正常かどうかを簡単に判断できます。)

現場でのメンテナンス

GT105 II 電源アダプターケーブルは、車のバッテリーから 12V 電力を取得します。 (Xhorse Key Tool Plus Pad、VVDI Prog、CGDI Prog、IM608 などのプログラミング機器の場合、屋外で電源が必要な場合に 12V 電源を供給し、BMW BENZ IMMO ECU またはその他の車の ECU のデータを読み取り、最終的に屋外の故障車両の現場メンテナンスを実現します。)

キーカッターに 12V 電源を供給します (12V)。

標準 OBD2 フルプロトコル ECU プログラミングライン。 (MPPS、FGTech、Kess v2 などを使用して、ECU データの読み取りと書き込み、ECU クローニング、ECU チューニングなどを行います。) (注: OBD2 フルプロトコル ECU プログラミングラインは別途購入してください)

OBD バッテリー交換ツール

バッテリー交換中の無停電電源を実現し、バッテリー交換中の電源中断によるデータ損失、キーの故障、または再マッチングを防ぐことができます。

GT105 II を使用すると、バッテリー交換中に以下の機能を利用できます:

1. 時計は変わりません。 2. スピーカーはロックされていません。 3. IMMO はロックされていません。

4. ガラスドアは設定されていません。 5. スロットルは設定されていません。 6. 警告灯は消灯しています。 7. 故障コードはありません。

GT105 と GT105 II の製品比較

インジケーターライトの意味:

1. メーカーカスタム 2. SJE1850 ワイヤー 3. メーカーカスタム 4. 電源アース 5. 信号アース 6. SAEJ2284high 7. ISO9141-2&iso, DIS4230-4K ワイヤー 8. メーカーカスタム

9. メーカーカスタム 10. SJE1850 ワイヤー (バス) 11. メーカーカスタム 12. メーカーカスタム 13. メーカーカスタム 14. SAEJ2284low 15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L ワイヤー 16. 車のバッテリープラス

 

パッケージ内容:

 

1pc x GT105 II ホスト

1pc x バッテリークリップ付き電源コード

3pcs x 電気抵抗