GODIAG トリコアブレークアウトケーブルフルプロトコル OBD2 ジャンパー DC 電源と安全保護バナナヘッド付き

製品詳細

ハイライト1:	DC電源をサポート	見どころ2:	安全保護バナナヘッドスーパープログラミング専用接続ポート電源をサポートします。
見どころ3:	独立したGND4、GND5	見どころ4:	CANプロトコル通信抵抗を搭載。
ハイライト5:	標準のobd2フルプロトコル接続をサポート	サポート:	ダブルKライン、ダブルCANライン
Programming Modes:	OBD, Bench, Boot	タイプ:	アダプターキット
ハイライト:	GODIAG Tricore フルプロトコルケーブル , MPPS KESS Vident Fgtech対応 , DisProgベンチ ECUチューニングジャンパー

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製品説明

フルプロトコルOBD2ジャンパーブレークアウトトライコアケーブルは、MMPS、FGTECH、KESSV2、BYSHUT、DISPROG、Vident iAuto 702proなどのOBD2経由でECUプログラミングのためにECUを接続するために使用されます。

MPPS、FGTECH、KESSV2、BYSHUT、DISPROG 経由の ECU プログラミングのために ECU を接続するために使用される GODIAG フルプロトコル OBD2 ジャンパー

GODIAG フルプロトコル OBD2 ジャンパ機能:

1. DC電源をサポート

2.安全保護バナナヘッドスーパープログラミング専用接続ポート電源をサポートします。

3. 独立した GND4、GND5 [特別な ECU プログラミングのニーズを満たす]。

4. ブート GND4 クリップ付き、MPPS、FGTECH、KESSV2 などのプログラミング機器と互換性があります。

5. GND4 GND5 短絡スイッチ付き [一部の ECU はプログラミング時に短絡モードに切り替える必要があります]。

注：GND4-5のスイッチは通常押すと点灯します。一部の ECU を独立して GND4 と GND5 に接続する必要がある場合は、スイッチを解除してください。

6.点火アナログスイッチ付［専用点火ケーブル大1本・小2本付属］。

7.標準のobd2フルプロトコル接続[ダブルKライン、ダブルCANライン]、3つの大きな電源プラグと2つの小さな電源プラグ、4つの大きなGND、4つの小さなGNDをサポートします。

8. CANプロトコル通信抵抗を搭載しています。

プログラミング専用電源コネクタの接続図。

FGTECHプログラミング接続図

MPPS ECU接続図

KESS V2 ECU接続図

アナログイグニッションスイッチとは何ですか?

ING 点火スイッチを押すと、ING12V とマークされた線が 12v になり、これがアナログ点火スイッチです。一部のデバイスが一部の ECU を読み取ると、デバイスはイグニッションスイッチをオンまたはオフにするよう求めるプロンプトを表示するためです。

ケーブルセット内容：

7 ピン Knorr、Wabco トレーラーアダプターケーブル X 1

12ピンMANアダプターケーブル×1

37ピンMANアダプターケーブル×1

IVECO-30Pアダプターケーブル×1

SCANIA-16Pアダプターケーブル×1

BENZ-14Pアダプターケーブル×1

Renault-12Pアダプターケーブル×1

VO-LVO-8Pアダプターケーブル×1

パッケージ内容:

1 セット x GODIAG フルプロトコル OBD2 ジャンパー

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