XTOOL M822 M821 キーのエミュレーター トヨタ A8 向け ベンツケーブル 鍵のすべて 鍵をなくした 鍵プログラミング KC501 プログラマと作業する PAD3

XTOOL M822 アダプター キープログラマー トヨタ 8A/メルセデス・ベンツ 全キー紛失 XTOOL X100 PAD3 X100 MAX IK618 IP616 IP819 IP819TP と連携。M822 TOYOTA アダプターを使用すると、プロセス中の計算時間を最大 65% 短縮したり、キーエミュレーターの抜き差しを数百回繰り返す手間を省くことができます。

• トヨタ 8A 全ブレードキー紛失プログラミング用
• 2014-2019 トヨタ 4A/8A スマートキープログラミング用
• ピンコード不要
• キー追加/全キー紛失
• 専用キー不要

XTOOL X100 PAD3, X100 PAD3 SE, X100 MAX, D8, D8BT, D9, D9PRO, A80, A80PRO, A80PRO MASTER, IP616, IP819, IP819TP, IK618

• XTOOL タブレット (X100PAD Elite を例として XTOOL X100 PAD3, X100 PAD3 SE, X100 MAX, D8, D8BT, D9, D9PRO, A80, A80PRO, A80PRO MASTER, IP616, IP819, IP819TP, IK618)
• メインケーブル & OBD2-16 コネクタ
• M822 通信アダプター
• トヨタ 8A 専用配線ハーネス
• KC100 キープログラマー
• KS-1 トヨタ キーエミュレーター
• ネットワーク接続

• 2014～2019
• トヨタ レビン
• カローラ
• RAV4
• プラド
• ランドクルーザー
• カムリ
• ハイランダー
• レイツ
• シエナ
• ハイエース
• ハイラックス
• クラウン クルーガー
• アイゴ (IMMO ボックス F3-F4-K6-S6 付き)

注意: 「H」チップブレードキーを備えたアメリカンモデルとは互換性がありません。これらのモデルでは、X100PAD2/X100PAD3/X100PAD3 SE/X100MAX /IK618/D8/D8BT/IP616/IP819/IP819TP/A80/A80 PRO/A80 PRO MASTER/PS90/D9/D9 PRO でサポートされているリセット IMMO 機能を使用してください。

M822+J1K02 ベンツケーブル メルセデス・ベンツ全キー紛失通信アダプターは、複数のメルセデス・ベンツモジュールの全キー紛失プログラミングを完了および最適化するために使用されます。

注意: M822 アダプターは、XTOOL キープログラミングデバイス (例: X100 Pad3/X100 Max および KC501 キープログラマー) と一緒に使用する必要があります。

• 1. OBD-16 ポート: J1Z02_for BENZ 通信ケーブルに接続するか、DuPont ケーブルを介して EIS/EZS モジュールに接続するために使用します。

  *注意: 車両の OBD ポートに直接接続しないでください。

• 2. ステータスライト: アダプターの電源ステータスを示します。赤色のライトが点灯している場合は、電源が入っていることを示します。

• 3. 通信ライト: アダプターの通信ステータスを示します。青色のライトが点灯している場合は、アダプターがタブレットと通信していることを示します。

• 4. DB15 ポート: XTOOL タブレットのメインケーブルに接続するために使用します。

  *注意: M822 アダプターに接続する前に、メインケーブルから OBD2-16 コネクタを取り外してください。

• 1. KC100/KC501 をデバイスに USB で接続し、KS-1 を準備します。
• 2. デバイス (または VCI ボックス) をメインケーブルを使用して M822 アダプターに接続します。
• 3. トヨタケーブルを OBD ポートを使用して車両に接続します。
• 4. 車両からバッテリークリップを取り外し、バッテリークリップを使用してケーブルをバッテリーに接続します。
• 5. ヒューズボックスからヒューズを取り外し、ケーブルを差し込みます。
• 6. トヨタケーブルから 12V DC オスポートを見つけ、メインケーブルの 12V DC メスポートに接続します。

注意: モデルによって接続方法が異なる場合があります。延長ケーブルが必要な場合や、ヒューズが異なる場合があります。車両およびヒューズボックスに接続する際は、XTOOL タブレットで詳細な配線図を確認してください。

• 1. KC100/KC501 をデバイスに USB で接続し、KS-1 を準備します。
• 2. イモビライザーをトヨタベンチケーブルに接続します。
• 3. M822 アダプターを介してメインケーブルとトヨタベンチケーブルを接続します。
• 4. 12V DC アダプターをメインケーブルに接続します。

1. 

   (1) トヨタのソフトウェア (V26.90 以降) を開き、[タイプ別] → [全ブレードキー紛失 (8A)] のメニューに進みます。その後、このメニューが表示されます。

2. 

   (2) [イモビライザーデータ読み取り] を選択します。ネットワークに接続するように通知され、車両への接続方法が指示されます。詳細な接続方法については、「配線図」を確認してください。

3. 

   (3) 車両に正しく接続した後、「OK」をクリックすると、デバイスがイモビライザーからデータを抽出します。これには 3 分もかかりませんので、しばらくお待ちください。

4. 

   (4) データが読み取られた後、データファイルに名前を付けて、アダプター/トヨタフォルダに保存できます。

5. 

   (5) 次に、M822 アダプターを取り外し、車両を元の状態に戻します。

6. 

   (6) KC100/KC501 が接続され、KS-1 が準備され、デバイスがまだネットワークに接続されていることを確認してから、「8A シミュレートキー生成」メニューをクリックし、保存したデータファイルを選択します。

7. 

   (7) キー位置を選択します。すべての位置には ID がありますが、登録済みキーに対応するのは一部のみです。通常 (キーが消去されていない場合)、キー位置 1 または 2 には登録済みキーが含まれています。

8. 

   (8) KC100 または KC501 をデバイスに接続し、KS-1 をスロットに入れます。エミュレートされたサブマスターキーが生成されます。

9. (9) エミュレートされたキーが生成された後、エミュレートされたキーが使用できるか確認してください。できない場合は、ステップ 6-8 を繰り返し、別のキー位置に変更することを忘れないでください。エミュレートされたキーを確認するには、未プログラムキーからチップを取り出し、KS-1 をイグニッションスイッチに近づけてください。

10. 

    (10) キーが使用できる場合は、「OBD プログラミング機能」に進みます。エミュレートされたサブマスターキーがあれば、残りのプロセスはキー追加と同じです。登録済みキーの数を確認することをお勧めします。

11. *注意: エミュレートされた KS-1 は登録済みキーとして表示されないため、キー数には表示されません。

    

    (11) 「キー追加」をクリックし、表示される通知を確認してから、KS-1 をイグニッションスイッチに近づけ、新しいキー (チップなし) をイグニッションスイッチに挿入してオンにします。

12. 

    (12) イモビライザーインジケーターが点灯し続けたら、イグニッションをオフにし、新しいキーを取り出し、新しいキーにチップを取り付け、キーをイグニッションスイッチに挿入します。イグニッションをオンにしないでください。

13. 

    (13) ここでイモビライザーインジケーターが点滅します。約 1 分待って、インジケーターが消えるか確認してください。インジケーターが消えたら、キーが追加され、プロセスが完了しました。そうでない場合は、ステップ 11-13 を繰り返してください。

14. 

    (14) 完了したら、キーの数を再度確認し、以前の結果と比較して、キーが車両に登録されたか確認してください。

• > ベンツ用ケーブルを介して M822 アダプターと EIS/EZS モジュールを接続する際は、デバイス内の画像を確認してください。
• > メルセデス・ベンツ用の IR エミュレーターは、操作中にモジュールのスロットに差し込む必要があります。
• > VCI ボックスが付属するデバイスの場合、メインケーブルを使用して M822 アダプターを VCI ボックスに接続し、VCI ボックスを Bluetooth 経由でデバイスに接続したままにします。これらのデバイスの接続詳細はデバイスで確認できます。