専門的なECUリマッピングの世界的パイオニアです
KESS,DYNODRIVE,ECMTITANIUM,POWERGATEなど プロのチューニング装置は 100%本物です
イタリア製のオリジナル製品で 優良で競争力のある価格で
グローバルドロップシッピングサービスをサポートしています
このプロのECUチューニングツールは,幅広い車両と機器の互換性をカバーします.
自動車と軽自動車 (LCV)
• 農業機械,トラック,バス
• モーターサイクル,ATV & UTV
• 船舶 装備品 パーソナル ウォータークラフト (PWC)
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どうする?https://wa.me/c/8613310854251
メール:ビッキー@jiutech.com
ボッシュのMD1CS027ECUを搭載した最新のフォードエンジンは,現代的な商用車に関するワークショップで非常に一般的な技術プラットフォームとなっています.このECUは,トーク戦略を正確に管理するように設計されています明確で信頼性の高い校正ツールに頼ることが不可欠である.
このECU専用のECMチタンドライバの更新により,正確な校正を可能にする主要なエンジン動作パラメータのより完全な管理にアクセスできます.
この発展に対象となるECU
- ボッシュ MD1CS027
なぜこの更新が重要なのか?
新しい機能により,以下の分野に直接介入が可能になります.
- スピード制限器
- 最大エンジン速度制限
- トルコーのモニタリングマップ
制限速度: 運転手には,車両の最大制限速度管理に専用の地図が含まれ,車両の運用用途に応じてカスタマイズされた構成が可能になります.
最大エンジンの速度制限: 最大エンジンの速度を制御するためのパラメータが利用可能で,異なる動作条件におけるエンジンの動作を正確に定義するのに役立ちます.
トルクモニタリングマップ:特にフォードの管理戦略において重要なこれらのマップは,ECUによって管理されるトルクモニタリング論理に介入することを可能にします.エンジンの需要と電子制御の一貫性を確保する.
新しいドライバーの主な構造
更新プログラムが適用されているドライバーのマクロ領域をプレビューします.
ボッシュ MD1CS027
- 停止する
- トルク
- 空気制御
- インジェクション
- ターボ
- 制限器 (RPM,速度)
- 鉄道
戦略のコントロールが高く 調整精度は高く
ドライバーにはBosch MD1CS027 ECUの完全な再校正に必要なすべてのパラメータが含まれています.性能指向の介入と,燃料消費を最適化する設定の両方.
最新のフォード・プラットフォームでの介入の可能性を拡大し ECM タイタニウムを日常ワークショップでの作業にさらに効率化します
