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Autel MaxiSys Elite フル診断スキャナー、J2534 ECUプログラミング、Wifi/Bluetooth、2年間無料アップデート機能、8 DPFリセット
| Place of Origin | CHINA |
|---|---|
| ブランド名 | Autel MaxiSys Elite |
| Model Number | Autel MaxiSys Elite |
| Minimum Order Quantity | 1 |
| 価格 | 2480$ |
| Packaging Details | 64*44*18cm /11.1KG |
| Delivery Time | ONE WARK DAY |
| Payment Terms | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability | 1000 |
試供品およびクーポンのための私に連絡しなさい。
whatsapp:0086 18588475571
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心配があれば、私達は24時間のオンライン・ヘルプを提供する。
x商品の詳細
| Model Name | Autel MaxiSys Elite | Keywords | Wifi and Bluetooth |
|---|---|---|---|
| Update | Free Update Online for 2 Years | Function 1 | ECU matching on Ford |
| Function 2 | Coding function | Function 3 | Leading function |
| Function 4 | Anti-theft matching | Function 5 | SAS reset |
| Function 6 | Tire pressure reset | Function 7 | Injector programming |
| Function 8 | DPF reset | Function 9 | Throttle matching |
| ハイライト | Autel MaxiSys Elite,8 DPFリセット診断スキャナー,J2534 ECUプログラミング診断スキャナー |
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製品の説明
製品説明
Autel MaxiSys Eliteは,高度な高度なスマート診断ツールのMaxiSysラインの最新の追加であり,高速で直感的なAndroidオペレーティングシステムに基づいています.世界一速いモバイルプロセッサ2048×1536までの超高解像度と 精巧で強力なアプリケーションを最適化しています
オリジナル オートル マキシス エリート ワイ・ファイ/ブルートゥース OBD フル診断スキャナー J2534 ECU プログラミング
| オテル マキシシス エリート ハイライト |
| 1WifiとBluetoothをサポートする 2オンラインで2年間無料更新アップデート サブスクリプション年間795ドル 3マキシシス MS908S Proの2倍のハードウェア動作速度で,マキシシス エリートはバッテリー寿命を延長し,スマートな電力を節約します. 4マキシシス エリートは 車両の診断と分析から 高度なECUプログラミングまで 迅速にあらゆる仕事をします 5マキシス エリートには 超敏感な容量型画面があり 手袋や湿った指や 油っぽい指にも対応します 6エルゴノミカルな角度ドッキングステーションは,最適な可視性と便利な充電を提供し,電力の懸念をなくします. 7手持ちの9.7インチタッチスクリーン 総合的なOBDII診断とサービスから高度なECUコーディングとプログラミングまで 高度なスマート診断ツールアジアとヨーロッパのブランドとモデル |
注意:これは米国版で,米国でローカルでのみ実行できます.
記述:
Autel MaxiSys Eliteは 自動車の総合的な診断と分析から 高度な ECU プログラミングまで あらゆる作業を迅速に実行しますマキシス エリートはバッテリーの寿命を延長し,スマートな省電を提供しますマキシス エリートには 超敏感な電容型画面があり 手袋付き 湿った 指や油っぽい指に 対応できるエルゴノミック な 角度 に 位置 し て いる ドッキング ステーション は,最適 な 視力 と 便利 な 充電 を 提供 し,電力 供給 に 関する 問題 を 排除 し ます.
AUTEL マキシス エリート 特徴:
1アメリカ国内,アジア,ヨーロッパで80以上のブランドやモデルをカバーしている.
2総合的なOBDII診断とサービスから高度なECUコーディングとプログラミングまで,例外的なOEレベル機能
3. SAE J2534-1 & -2 に準拠する車両プログラミングパススルーインターフェースで動作するユニークな統合された車両プログラミング機能
4リアルタイムのPushメッセージ通知をインターネット経由で自動システムとソフトウェアの更新
5遠隔操作の技術サポートをいつでもどこでも
6. インタラクティブなデータログセッションは,診断バグとエラーの第一手トラブルシューティングのためにAutelサポートとの直接連絡を可能にします.
7ワークショップの操作の理想的な管理のために設計されたワンストップマルチタスク すべてのデータファイル,顧客情報,車両記録を適切に整理するために
8独創的なエゴノミックな設計で,ゴム製の外側の保護と頑丈な内部のハウジング
9Autel MaxiSys Eliteは NVIDIA Tegra 4 Quad-Core プロセッサ 1.8HGz で装備されています. これは高速な動作速度と迅速な診断を提供します. 起動時間は20秒以内です.素晴らしい診断体験になります
10Autel MaxiSys Eliteには,自動でVINを読み取ったり,ワンクリックアップグレードしたり,Autel Cloud Technology (MaxiFixプラットフォーム,データ管理,データフィードバック) はいつでもサポートしますどこでも
11オートルマキシシス Eliterは,ほとんどのOBD1/OBD2プロトコルで動作する例外的なOEレベル機能を持っています.タブレットとVCIデバイスの間の強化された無線接続により,移動性が向上し,作業が容易になります
AUTEL マキシス エリート機能:
■ フォード の ECU 対応 は,古い ECU を 交換 し た 後,新しい ECU を 車 に 合わせる こと が でき ます
▪ プログラミング 機能 は,特定 の 制御 モジュール に 関する プログラミング や プログラミング を する 助け に なり ます
■VW&Audi の リーダー 機能 は 車両 の 問題 を 診断 し た 時 に,その 問題 を 解決 する 方法 に つい て 段階 的 な 指導 を 提供 し て い ます.
▪ 盗難 防止 対応 は 紛失 し た 鍵 を 無効 に し,新しい 鍵 の 情報 を プログラム に 追加 し て,車 の 安全 を 保証 する
■SAS のリセット は 交換 後, ステアリング 角度 センサー を カリブレーション し, ECU が 正確 な ステアリング 指示 を 発信 し, 最大 の 角度 の 位置 を 記憶 する よう に する
■タイヤ の 圧力 を 再 設定 する こと は,タイヤ を 修理 する か 交換 する こと です.タイヤ の 圧力 が 正常 に 戻っ た こと を ECU に 伝え,その すべて の 情報 を 記録 する こと です.
■インジェクターのプログラムでは,インジェクターの交換後,新しいコードをECUに書き込み,インジェクタが動作できるようにします
■DPF リセット は,DPF に 関する コード を 取り戻す/消す,フィルタ を 交換 し た 後,DPF ライト を リセット する
■スロットルマッチングは,スロットル掃除または交換後にECUマッチングを行うことです.
すべてのモジュール - シャーシ,パワートレイン,ボディなど
コードを読み清める
ライブデータ/レコーディング/再生
AutoVIN テクノロジー
SAS 機能
ABS 機能
DPF 機能
EPB 機能
気候制御機能
オイルサービス機能
インストルメントクラスタ機能
ステアリングアングルセンサー
サービスマイル/インターバル リセット
バッテリー登録/リセット
適応試験
活性化試験
ドッキングステーション
鍵となるプログラミング
J2534 通過する
ADAS アップグレード可能
高級レベルのプログラミング
AUTEL Maxysis エリート車両リスト:
アウディ,ベンツ,BMW,ダシア,EUフォード,AUフォード,フォード,ホルデン,ランドローバー,ミニ,オペル,ピエゴ,ルノー,シート,スコダ,ヴォルボ,スマート,ジャガー,ベンツスプリンター,SAAB,フィアット,アバルト,ラシア,アルファロメオ,ヴォルホールメイバックベントリー,ブガッティ,ポルシェ,GM,クライスラー,フォード,鈴木,キア,ダウエオ,イスズウ,トヨタ,スバル,サイオン,ニッサン,ミッツビシ,レクサス,インフィニティ,ヒュンダイ,ホンダ,アキュラ,マズダAutel MaxiSYS Elite J2534 ECU プログラミング装置
1イーサネットポート
2. USBポート
3. パワーLEDは,電源を入れると固い緑色に照らされます.
4. エラー LEDは,深刻なハードウェア障害が発生すると固い赤色に照らされます.
5. BT LEDは,BT通信を通じてMaxiSysディスプレイタブレットに接続すると,固い緑色に照らされます
6Ethernet LEDは,Ethernetシリアルケーブル経由で MaxiSysディスプレイタブレットまたは既存のLANに接続すると,固い緑色に照らされます.
7. USB状態ライト - デバイスが正しく接続され,USBケーブル経由でMaxiSysディスプレイタブレットまたはPCと通信しているときに,固い緑色に照らされます.
8. 車両のLEDと通信するときに緑色で点滅する
9-BTアンテナ
10DC電源入力ポート
11車両データコネクター (DB26-Pin MVCI)
12外部プログラム 電圧出力ポート
注意このステータスライトが点灯している間,再プログラム装置を切断しないでください. 車両のECUが空いているか部分的にプログラムされている間,フラッシュ再プログラム手順が中断された場合,モジュールは復元できないかもしれない.
オートル マキシシス エリート vs オートル マキシシス プロ 908P vs MS908 vs ミニ MS905
| 比較 | オテル マキシシス エリート | オートル マキシシス MS908P | オートル マキシシス MS908 | オートル マキシシス ミニ MS905 |
| CPU | NVIDIA Tegra® 4 1.8GHz | サムスン エクシノス クワッド 1.4GHz | サムスン エクシノス クワッド 1.4GHz | サムスン エクシノス クワッド 1.4GHz |
| OS | アンドロイド44.4 キットカット | AndroidTM 4.0 ICS | AndroidTM 4.0 ICS | AndroidTM 4.0 ICS |
| SSD HD | 32GB | 32GB | 32GB | 32GB |
| タッチスクリーン | 9.7 2048X1536 LCD 容量 | 9.7" 1024×768P LED容量 | 9.7" 1024×768P LED容量 | 7.9" 1024×768P LED容量 |
| 接続性 | USB 3.0/WLAN/BT | USB2.0/WLAN/BT | USB2.0/WLAN/BT | USB2.0/WLAN/BT |
| 2つのブランドのWiFi G/N | ≥10GHz | 2.4 と 5 GHz | 2.4 と 5 GHz | 2.4 と 5 GHz |
| 内部バッテリー | Y | Y | Y | Y |
| 体重 | 3.5ポンド | 3.12ポンド | 3.12ポンド | 1.54ポンド |
| カメラ (後ろ) | 8.0 メガピクセル/AF/フラッシュ | 5.0 メガピクセル/AF/フラッシュ | 5.0 メガピクセル/AF/フラッシュ | 5.0 メガピクセル/AF/フラッシュ |
| ワイヤレスBT VCI | USE水産物 | USE水産物 | Y | Y |
| 選択的な実験室の範囲 | Y | Y | Y | Y |
| 選択可能なビデオ範囲 | Y | Y | Y | Y |
| 起動時間 | 15秒で | 20秒で | 20秒で | 20秒で |
| Autelの強力なOEMレベルカバー | Y | Y | Y | Y |
| AUTO VIN テクノロジー | Y | Y | Y | Y |
| マキシフィックスクラウドベースの情報システム | Y | Y | Y | Y |
| 店長 | Y | Y | Y | Y |
| ECU コード | 高級 | 高級 | Y | Y |
| ECU フラッシュ プログラミング | Y | Y | オプションのW/マキシフラッシュキット | N |
| 1996年から2001年 接続キット | コンプリートコネクタキット | コンプリートコネクタキット | コンプリートコネクタキット | OBDII コンネクタキット オプションコンネクタキット |
| J2534 ハードウェア | 含まれている | 含まれている | 選択可能 | N |
AUTEL MaxiSys エリート 仕様
| オペレーティングシステム | アンドロイド44.4 キットカット |
| プロセッサ | NVIDIA Tegra® 4 (4-PLUS-1 クアッドコアプロセッサ) 1.8GHz アームコーテックス A15 CPU |
| 記憶力 | 2GB RAM と 32GB 埋め込みメモリ |
| ディスプレイ | 9.7 2048×1536 解像度と容量感触画面のレチナディスプレイ |
| 接続性 | 802.11a/b/g/n/ac WIFI バージョン 2.1 3Mbs Bluetooth RJ45 イーサネット接続 3.0 USB (2.0互換性) HDMI 1.4a SDカード (32GBまでサポート) |
| カメラ | 後ろ:8.0 メガピクセル,手電筒付きのオートフォーカス フロント: 2.0 メガピクセル |
| センサー | 周囲の光センサー,Gセンサー |
| 音声入力/出力 | マイク 2 つのスピーカー 3バンド3.5mmステレオ/標準ヘッドセットのジャック |
| パワー と バッテリー | 3.7V/13600mAH リチウムポリマー電池 DC/12V/3A電源 |
| 入力電圧 | DC/12V/3A |
| 電力消費量 | 最大 20W |
| 動作温度 | -10〜+55°C |
| 貯蔵温度 | -20〜+70°C |
| 寸法 (W x H x D) | 309 × 225 × 35 (ミリ) |
| 体重 | 1.59kg |
| 議定書 | ISO 9142-2,ISO 14230-2,ISO 15765-4,K/Lライン,フラッシングコード,SAE-J1850 VPW,SAE-J1850 PWM CAN ISO 11898,ハイスピード,ミドルスピード,ロースピードおよびシングルワイヤー CAN,GM UART,UART エコーバイトプロトコル,ホンダ Diag-H プロトコル,TP 20TP 1 について6,SAE J1939,SAE J1708V |
AUTEL Maxysis エリート FAQ
Q1 についてこのシステムにはトラブルシューティング機能が付いていますか?
A1:もちろん車検もできます 読み取りもできます 最も重要なのは ECUのコーディングとプログラミングです
Q2 についてこのスキャナーで 座席センサーを カリブレーションできるのか?
A2 についてAutel MaxiSYS Eliteはほとんどの車でできますが 確認したい場合は 車のモデル,年数,VINを教えて下さい
Q3 についてこのプログラムが フォードのスーパー・デューティ・ボディ・コントローラーになるのか?
A3 についてプログラムや初期化もできます
AUTEL マキシシス エリート レビュー:
レビュー1:
このスキャナーは私のニーズを満たし 私の所有するすべての車と通信することができました 私はそれを私のTech 2スキャナーと比較し 同じ機能がこのツール内に組み込まれました双方向制御は同じで 完璧に動作しましたキー,フォブ,モジュール,無線で車と通信できるような機能が豊富です
レビュー2:
これはプロの 診察・修理ツールで 値段は高いけど 代償はもらえる装置は既に2倍も支払った私は一日中それを親指であげます.
レビュー3:
私は30年間フォード・マスター・テクニシャンで どのブランドの診断スキャナーも使っていました このスキャナーは 今まで使った中で 最高で最も汎用的なものですスキャナーとVCMとの間のブルーテントの接続で 問題を抱えたことは一度もないプログラムキーも完璧で 双方向制御も完璧で特にフォード用のソフトウェアは IDSで使っている Fordのソフトウェアとほぼ同じです...私は今,IDSよりも私のAutelを好みます.
AUTEL マキシシス エリート パッケージは以下を含む:
1pc x マキシシス エリート インターフェース
1pc x ライトファイューズ
1pc × GM/Daewoo-12 アダプタ
1pc×PSA-2アダプタ
1pc × Fiat-3 アダプタ
1pc × BMW-20アダプタ
1pc × Benz-38 アダプタ
1pc × Kia-20 アダプタ
1pc × Mitsubishi/Hyundai 12+16 アダプタ
1pc × ニッサン-14 アダプター
1pc × ホンダ-3 アダプタ
1pc × USBケーブル
1pc x ライター
1pc x コンパクトディスク (CD)
1pc x AC/DC 外部電源アダプター
1pc × クリッパーケーブル
1pc × スクリュードライバー
1pc × VW/AUDI-2+2 アダプタ
1pc × クライスラー-16
1pc × ベンツ-14(選択可能)
1pc x ミニUSBケーブル
1pc x イーサネット シリアルケーブル
推薦されたプロダクト